Étudiant en aérospatiale / Propulsion

Bonjour, je suis Alexi

Élève-ingénieur en dernière année à l’IPSA, spécialisé dans les systèmes de propulsion aérospatiale. Mon parcours m’a permis de développer une solide expertise en mécanique des fluides, thermodynamique, propulsion et conception de systèmes aéronautiques et spatiaux.

À la recherche d’un stage de fin d’études en France ou à l’étranger.

Portrait d'Alexi Grandperret
0
Années de formation
0
Stages réalisés
0+
Projets techniques
0
Outils maîtrisés
01 — PROFIL DE VOL

Comprendre le moteur, puis l'usine qui le fabrique

Élève-ingénieur en dernière année à l’IPSA, spécialisé en propulsion aérospatiale, je m’intéresse à la mécanique des fluides, la simulation numérique par CFD et la production industrielle. J’ai choisi ce domaine pour contribuer à la conception de systèmes complexes et repousser les limites du vol et de l’exploration spatiale.

Mon expérience en production automobile m’a permis de mieux comprendre les processus industriels, le travail en équipe et les exigences de la fabrication en série. Je souhaite aujourd’hui mettre ces compétences au service du secteur aérospatial.

Mes principales forces sont ma capacité à créer un dialogue constructif, à garder mon sang-froid sous pression et à hiérarchiser efficacement les tâches complexes. Je m’intègre facilement à des équipes diversifiées et j’adapte ma communication à différents profils.

Mes quatre nationalités représentent une richesse personnelle et un atout dans un contexte international. Elles facilitent mon adaptation à de nouveaux environnements ainsi que mes échanges au sein d’équipes multiculturelles.

Formation
Institut polytechnique des sciences avancées, campus Toulouse, ingénieur aérospatiale.
Spécialité
Systèmes de propulsion, science des fusées et production industrielle
Niveau
Dernière année d'école d'ingénieur
Objectif
Contribuer à des projets innovants, avancer avec une équipe et continuer d'apprendre
Base
Toulouse, France
Nationalités
Français, Américain, Canadien, Mexicain
02 — ÉDUCATION

Base académique et trajectoire

Le socle théorique qui structure mon parcours : formation d'ingénieur, spécialisation propulsion et progression vers les enjeux industriels de l'aérospatial.

IPSA Toulouse / cycle ingénieur

Formation

IPSA Toulouse / cycle ingénieur

Formation

IPSA Toulouse / cycle ingénieur

Cycle ingenieur a Toulouse, construit autour d'une montee en puissance progressive entre bases scientifiques, mecanique, systemes et vision industrielle.

Systèmes de propulsion, science des fusées et production industrielleSystèmes de propulsion, science des fusées et production industrielle

Spécialité

Systèmes de propulsion, science des fusées et production industrielle

Spécialité

Systèmes de propulsion, science des fusées et production industrielle

Orientation vers la propulsion aérospatiale, avec un intérêt marqué pour la thermodynamique appliquée, l'écoulement compressible et le dimensionnement de systèmes propulsifs.

Dernière année d'école d'ingénieurDernière année d'école d'ingénieur

Niveau

Dernière année d'école d'ingénieur

Niveau

Dernière année d'école d'ingénieur

Derniere annee de formation, avec une articulation claire entre savoir academique, projets techniques et projection vers des responsabilites en propulsion puis en production.

03 — TRAJECTOIRE

Expériences

Du terrain de production aux calculs de mécanique des fluides — quatre stages et un cursus construits autour de la même trajectoire.

Fin
Progression professionnelle
MF Tech → Marelli → Strate Composites → Gruau
J'ai débuté mon parcours industriel chez MF Tech, comme technicien R&D sur des projets de filament winding et de prototypage robotisé. C'est que j'ai commencé à observer le fonctionnement concret de la production industrielle. J'ai ensuite eu l'opportunité d'entrer dans un grand groupe international, Marelli, en tant que Responsable Qualité. Ce fut une expérience marquante j'ai pris la responsabilité d'une équipe dès 20 ans et pu apprendre les standards et la dynamique de la production à grande échelle. C'est que j'ai effectué des tests sous vide, des mesures dimensionnelles sur machine tridimensionnelle (MMT) et appliqué les outils du Lean, le tout couplé à une expérience concrète de communication et de management d'équipe. Cette montée en compétences s'est concrétisée chez Strate Composites, petite PME j'ai occupé, en stage, un poste de responsable Process and Production. C'est que j'ai pu commencer à mettre en pratique ce que j'avais appris chez Marelli : conception d'outillages, optimisation des processus de fabrication, apport numérique pour les plans de production. J'ai également pu me déplacer sur site chez des clients afin de comprendre comment répondre au plus près à leurs besoins. Cette progression s'est poursuivie au sein d'une autre PME rattachée à un grand groupe : Gruau. Un environnement qui m'a permis de mettre à profit cette capacité, acquise auparavant, à prendre des responsabilités. J'y ai assisté au COMEX et consolidé le savoir-être et les logiques de pilotage nécessaires pour conduire un changement de produit, une pérennisation de montage et un projet d'ingénierie en thermodynamique et CFD : le changement de fluide réfrigérant pour un caisson de froid. Un parcours progressif, du terrain au responsable, qui a forgé une vision complète des projets de conception et de la production industrielle.
2026
Juin — Septembre
Assistant Directeur et projet d’industrialisation ingénieur
Gruau — site d'Argentan
Rattaché directement au directeur de site, j'ai suivi les grands équilibres de pilotage d'une PME industrielle au sein d'un grand groupe : comités exécutifs, suivi de production, gestion des commandes et pilotage de la performance. En parallèle, une étude thermique, thermodynamique et CFD poussée sur un caisson réfrigérant m'a permis de mener une étude sur le cycle de transformation du fluide, ainsi qu'une étude sur le comportement de l'air à l'intérieur du caisson. Cela m'a permis d'identifier un fluide réfrigérant de remplacement et d'adapter les composants en conséquence. À cela s'ajoute la création de gammes de fabrication pour pérenniser et automatiser la production d'un produit, ainsi que l'application du 5S et d'autres outils du Lean manufacturing. Une expérience qui allie responsabilité exécutive, vision stratégique et projet d'ingénierie, au service de la performance industrielle.
Photo de l'expérience professionnelle
2024
Juin — Juillet
Process & production
Strate Composites
Au sein de l'équipe Process & Production de Strate Composites, j'ai contribué à la modernisation des équipements et au suivi de la production sur des procédés composites. J'ai conçu un système de préhension par ventouse pour le démoulage et la manutention sécurisée de pièces lourdes, développé des chariots de transport pour fluidifier les flux, et rédigé des instructions de travail pour standardiser la fabrication. Mes interventions chez plusieurs clients industriels et ma participation aux réunions de conception produit m'ont également donné une vision transversale de la rentabilité des produits et de leur contribution à la performance financière de l'entreprise. Une expérience alliant amélioration continue, ingénierie de production et vision client.
2023
2 mois
Quality Control Specialist
Marelli
Premier grand pas dans une entreprise internationale, cette expérience chez Marelli a été l'occasion de mesurer ce que signifie la qualité à l'échelle d'un grand groupe. J'ai supervisé les opérations d'inspection en ligne pour garantir la conformité des produits en temps réel, et mené plusieurs investigations 5D/8D en m'appuyant sur des méthodologies telles que les 5 Pourquoi, Ishikawa, Gemba Walks et Kaizen pour remonter aux causes racines des non-conformités et optimiser les flux de production. Ce travail, mené en collaboration étroite avec les équipes ingénierie et production, m'a appris la rigueur nécessaire pour contribuer à la satisfaction client et à la réputation de Marelli comme fournisseur automobile de référence à l'échelle mondiale.
2021
1 mois
Fabrication composite
MF-Tech
Production par enroulement filamentaire (filament winding) sur pièces composites.
2017
1 mois
Stage d'observation
CEA Paris-Saclay
Observation des processus expérimentaux et des protocoles de recherche en laboratoire. Découverte des méthodologies scientifiques et de l'analyse de données dans un environnement de recherche de pointe.
04 — PROJETS

Journal de bord technique

Une sélection de travaux menés en cours, de la théorie de l'écoulement compressible à la simulation sur logiciel métier. Filtre par domaine pour explorer.

CFD / Aérodynamique
Écoulement supersonique d'un jet — STAR-CCM+

Simulation CFD d'un jet supersonique : extraction de l'angle de choc oblique, fonctions de champ Schlieren pour visualiser les discontinuités de l'écoulement.

STAR-CCM+Écoulement compressible
Conception
ASTRAF - Conception et lancement d'une microfusée

Projet complet de conception, fabrication et lancement d'une microfusée expérimentale : stabilité, CAO, électronique embarquée et analyse de vol.

CATIASabTrajImpression 3DMicroPython
Propulsion
Dimensionnement de tuyère fusée

Calculs de dimensionnement d'une tuyère : détermination de la section au col et analyse de l'écoulement isentropique.

Écoulement isentropiqueCalcul
Énergie / Aviation durable
Analyse SAF — cas Virgin Atlantic Flight 100

Étude des carburants d'aviation durables (SAF) via simulation GasTurb15, avec étude de cas sur le vol Virgin Atlantic Flight 100, présentée en soutenance.

GasTurb15SAF
Propulsion
Conception d'une tuyère aerospike supersonique

Dimensionnement thermodynamique et tracé par caractéristiques d'une tuyère aerospike : de l'expansion isentropique à la poussée idéale.

ThermodynamiquePrandtl-MeyerMéthode des caractéristiques
Conception
AEGIS - Vaisseau d'exploration interplanétaire

Conception collaborative d'un véhicule spatial habité : architecture, intégration des sous-systèmes et validation des interfaces mécaniques.

Conception systèmeIntégrationArchitecture spatiale
Automatique / Simulation
Drone autonome - MATLAB/Simulink

Modélisation et commande d'un quadricoptère : asservissement de position, allocation moteurs et suivi autonome de trajectoire 3D.

MATLABSimulinkCommande PD
05 — COMPÉTENCES

Boîte à outils

Calcul & simulation
MATLABSimulinkPythonGasTurb15VBA
CAO & simulation numérique
CATIASolidWorksANSYSSTAR-CCM+Patran/NastranBambu Lab
Domaines d'ingénierie
PropulsionÉcoulement compressibleThermodynamiqueCalculs thermodynamiquesTransferts thermiquesDimensionnement mécaniqueProduction & qualité
Rédaction & développement
LaTeXRapports formelsDéveloppement webNext.js / React
06 — CENTRES D’INTÉRÊTS

Mes centres d’intérêts

Le sport

Le sport a toujours été un pilier essentiel dans mon équilibre. Il m'a appris à rester discipliné, à être régulier et à aller au bout de ce que je commence. Le sport m'a formé à la persévérance, à l'effort et au travail d'équipe.

La transmission des connaissances

J'aime expliquer, faire comprendre et rendre les choses concrètes. Que ce soit dans le cadre professionnel ou autour d'un sujet qui me tient à cœur, j'aime transmettre ce que j'ai appris. Je prends du plaisir à faire progresser les autres en leur donnant des clés claires.

L'accompagnement et la pédagogie

J'ai toujours eu envie d'accompagner les gens, de les guider et de les aider à progresser dans des situations concrètes. J'aime m'adapter au niveau et au profil de chacun pour expliquer autrement. Aider les autres à avancer est pour moi à la fois une satisfaction et une vraie compétence.

L'apprentissage constant

J'aime l'envie d'apprendre, la curiosité, et le fait d'aller plus loin dans la compréhension. C'est ce qui me pousse à chercher, à comprendre et à m'améliorer sans cesse. L'apprentissage n'est pas une fin, c'est une manière de vivre et de progresser.

07 — CONTACT

Entrons en liaison

Propulsion, production aérospatiale, systèmes industriels : si votre trajectoire croise la mienne, écrivez-moi.